【2024-2025 中日本】新東名・中央道における年末年始の交通渋滞予報

この冬、2024年12月から始まる休暇期間中の家族の帰省や休暇のための交通渋滞に関する情報を提供していきます。

東京や大阪から名古屋に向かう中日本地区の主要高速道路の渋滞状況とそのピーク時を分析し、交通渋滞が予想される主要区間とその詳細な予測に先立ち、重要なポイントをまとめて解説してみたいとます。

【2024-2025年交通渋滞予報】中日本地区の年末から新年にかけての高速道路状況は？

2024年の年末に向け、12月29日は多くの人が休暇を利用して移動する主な日とされ、後半は2025年1月4日にUターンラッシュのピークが予測されます。

中央道と新東名高速道路は特に12月28日から30日にかけて渋滞が発生しやすい時期ですが、12月28日と29日の間に大きな差は見られません。

その後、2025年1月2日から4日にかけては上り線での大規模な渋滞が始まると見られます。他地域の高速道路が1月5日には比較的空いている中で、中日本では年末年始の最終日に交通量が増加する傾向にあります。

2024年から2025年の年末年始の渋滞予測は以下の通りです

期間	混雑ピーク	下り線	上り線
上半期: 2024年	12月29日（日）	12月28日～30日	–
後半: 2025年	1月4日（土）	1月2日～4日	1月3日～4日

これらの予測は、2025年の休日と同様の条件を持つ、2012-2013年のデータを基にしています。

中日本の高速道路における今年の年末年始の交通渋滞パターンを考慮すると、上記の日程で渋滞が予想されます。

こちらは日別の渋滞回数の表になります。

年末年始	下り	上り	過去の事例を参考に
12月28日（土）	54	12	渋
12月29日（日）	55	16	渋　ピーク
12月30日（月）	41	15	注意
12月31日（火）	11	10	–
1月1日（水）	9	7	–
1月2日（木）	22	44	注意
1月3日（金）	37	67	渋　ピーク
1月4日（土）	36	62	渋
1月5日（日）	11	14	–

この表をもとに、計画的に移動日を選ぶことで、渋滞を恐れて助けることになります。

正月休み期間中に中日本地区の高速道路を使用する際、最初に意識するべきは12月28日から30日にかけての渋滞が予想されることです。

中央道、東名、新東名における年始の期間では、特に東日本や西日本と比較して多くの交通が予想され、特に『上り線：1月3日から1月4日』にはUターンラッシュが集中するでしょう。下り線は1月2日から4日までが渋滞ピークとされます。

帰省ラッシュと休暇の帰宅ラッシュが重なり、特に年末の前半に下り線で、後半には上下線で渋滞が発生しやすくなるため、これらの日には特に注意が必要です。

年末年始の主要な渋滞ピークとして、トヨタ関連の会社が休業する最終日前後、特に12月24日から26日にかけては高速道路が混雑することが予想されます。

2024年では12月26日がトヨタカレンダーの最終日となり、同週の午後2時から6時にかけての高速道路の混雑に警戒が必要です。

岡崎市、豊橋市、瀬戸方面の高速道路は、特に夕方に渋滞が発生する傾向があります。

これらの情報を踏まえた上で、お正月に実家に帰省する社会人や外出を計画する家族は、それぞれの予定を再確認しておくことが大切です。

年末年始の帰省ラッシュの始まりは、皆さんの予定に密接に関連しています。

2024年の休暇期間は12月28日（土）から1月5日（日）までの9日間が一般的で、帰省ラッシュはその初期、特に12月28日から始まります。また、Uターンラッシュは1月3日頃から盛んになることが予想されます。

この期間、中日本では12月31日から1月2日が移動が比較的容易な日となりますが、中日本以外ではこの時期の高速道路利用時の渋滞が顕著です。一般的に他地域と比較して車の流量が多いと感じるでしょう。

次に、中日本地区の高速道路の新年期間中の交通量変動を詳しく解説します。

2024年の年末年始期間における高速道路の交通量は、前年平均で一日あたり36,300台で、前々年とほぼ同じレベルです。

中央道、東名、新東名などの主要高速道路では、今年は昨年以上に交通が密になると見込まれます。

年	平均交通量	最大交通量
2024年	36,300台	42,400台
2023年	35,300台	41,000台

渋滞の頻度は減少しているものの、一日の交通量が増加する傾向にあります。

特に東京から名古屋や大阪方面への移動では、渋滞に巻き込まれるリスクは低いですが、渋滞に遭遇した場合、長時間の移動停止が予想されます。

年	10km以上の渋滞回数	30km以上の渋滞回数
2024	144回	4回
2023	122回	1回

このデータを基に、中日本地区の高速道路を使用する際は、特に渋滞が予想されるパーキングエリアやサービスエリアの前に渋滞を抜けることが肝要です。

高速道路を賢く利用すれば、渋滞を避けることが可能です。

次に、年末年始に中日本の高速道路で渋滞が予想される前半と後半の期間を具体的に見てみましょ

2024年の年末から新年にかけて、中日本地区の高速道路で最も渋滞が発生する日と場所を調査しました。

特に、北陸から東京、名古屋、大阪にかけての渋滞の頻度とピーク時、主要道路の中央自動車道、首都圏中央連絡道、東名高速道路、新東名高速道路、名神自動車道におけるデータを基に分析しました。

下記の表は、2024年の渋滞予測と過去のデータに基づく重要な渋滞地点とそのピーク時を示しています。

：

年	道路名	場所・付近	日付	渋滞時間	渋滞延長
2024年下り	中央自動車道	秦野中井IC	12/30	10:20頃	29.7km
2024年上り	東名自動車道	伊伊勢原BS	12/30	17:05頃	34.2km
2023年下り	東名自動車道	大井松田IC	12/30	08:55頃	27.5km